[更新：ANA官網2019~2021年哩程兌換淡旺季日期以及所需哩程]
踏入里程的世界不算久，加上這兩年不在台灣，很難使用信用卡加速累積
我們是兩個人一起用ANA的Family account，俗稱AFA，
只要AFA帳戶加起來哩程足夠就可以兌換
靠著一些零星的星空聯盟哩程，好不容易在ANA帳戶累積了兩張淡季日本機票的哩程，
又有2000哩將近到期，於是就開始第一次的兌換，為了自己記錄一下
首先打開ANA官網: https://www.ana.co.jp/zh/tw/
登入後，點擊官網的左邊欄位的"哩程兌換"
我還蠻喜歡ANA查哩程機票的介面(跟JAL的相比)
想選來回的就選Round Trip，
想要停留或不同機場進出，就直接選Multiple Cities/Mix Classes
假如選Round Trip，右下角的Compare seat availability +/- 3 days 記得打勾很好用，
會列出前後三天的空位，適合比較彈性出遊的人
在兌換機票前，首先需要查詢想換的機票共需要多少哩程，
可以參考以下網頁ANA哩程兌換的規則，建議閱讀
https://www.ana.co.jp/zh/tw/amc/reference/tukau/award/int/usage.html
但我一般都是上網搜尋前輩們所留下的紀錄，
簡單的說: 不能兌換單程機票，嬰幼兒所需哩程與成人一樣，可使用AFA共同哩程扣除
Step 1: 確定旅行往返的城市所在的區域
我這次兌換的機票是短程，比較不複雜，所以對於route的規定就沒有太過於在意
但簡單的說就是先看一下起點跟目的地分別是哪個區域。
一般台灣出發到日本，或是像這次從上海出發去日本，都適用"Asia1 Zone" to "Japan"
Step2: 確認出發跟回程的時間
比較重要的是ANA哩程兌換有分淡旺季，分成 L (Low), R (Regular), 以及 H (high)
上圖就是從Asia1 Zone到 Japan的2018~2020的淡旺季分布日期
[更新：2019~2021年的淡旺季分佈日期]
| L | 2019年 | 1/7～1/25、4/1～4/25、5/8～6/30、12/1～12/19 |
|---|---|---|
| 2020年 | 1/6～1/14、4/1～4/23、5/11～6/30、12/1～12/17 | |
| 2021年 | 1/5～1/29 | |
| R | 2019年 | 1/26～3/31、7/1～8/1、8/20～11/30 |
| 2020年 | 1/15～3/31、7/1～7/22、8/20～11/30 | |
| 2021年 | 1/30～3/31 | |
| H | 2019年 | 1/1～1/6、4/26～5/7、8/2～8/19、12/20～12/31 |
| 2020年 | 1/1～1/5、4/24～5/10、7/23～8/19、12/18～12/31 | |
| 2021年 | 1/1～1/4 |
Step3: 根據區域及時間來計算所需哩程
兌換Asia1 (Zone 3) 到 Japan (Zone 1)的話，
淡季(Low Season) 的經濟艙 (Y) 需要17000哩/人，商務艙 (C) 則是35000哩/人
正常季(Regular Season) 的經濟艙 (Y) 需要20000哩/人，商務艙 (C) 則是40000哩/人
旺季(High Season) 的經濟艙 (Y) 需要23000哩/人，商務艙 (C) 則是43000哩/人
如果來回落在兩個不同的Seasonality，則是兩個哩程相加後除2
(ex 台北到東京 6/23-7/4 ，因為跨了L跟R，就會是(17000+20000)/2=18500哩
以上大致是我這次兌換機票所學到的規則，僅供參考。
另外有些跨洋兌換的規則我就先略過了，網路上都有很多高手分享他們的經驗。
[更新：2019~2021年的日本到亞洲區兌換所需哩程（部分航線增加了PY豪華經濟艙）]
| 発着地 | 利用 クラス |
目的地 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 韓国 （Zone 2） |
アジア 1 （Zone 3） |
||||||
| L | R | H | L | R | H | ||
| 日本 （Zone 1） |
Y | 12,000 | 15,000 | 18,000 | 17,000 | 20,000 | 23,000 |
| PY | - | - | - | - | - | - | |
| C | 25,000 | 30,000 | 33,000 | 35,000 | 40,000 | 43,000 | |
| F | - | - | - | - | - | - | |
| 発着地 | 利用 クラス |
目的地 | ||
|---|---|---|---|---|
| アジア 2 （Zone 4） |
||||
| L | R | H | ||
| 日本 （Zone 1） |
Y | 30,000 | 35,000 | 38,000 |
| PY | 46,000 | 51,000 | 54,000 | |
| C | 55,000 | 60,000 | 63,000 | |
| F | 105,000 | 105,000 | 114,000 | |
由於ANA是區域兌換，所以飛日本東京或北海道所需要的哩程是一樣的
(但還是要注意一些中轉，停留，或開口的規則)
我這次兌換的行程是
浦東PVG-羽田HND(停留兩晚)
羽田HND-函館HKD(函館到札幌自行接駁，搭JR)
新千歲CTS-羽田HND(轉機)-浦東PVG
這樣經濟艙是17000哩/人
也可以單純浦東-羽田(轉機或可停留一次)-新千歲來回
但我一直很想去函館一趟，又不想走回頭路，所以才兌換這樣的行程。
另外在兌換的時候，如果不是兌換本人的機票，需要先登錄兌換者名單
ANA規定是以下關係者才能夠加入兌換者名單
除本人以外，可以最多登錄10個名單，但是修改或刪除已登錄名單的話需要花5000哩。
線上也能兌換星空聯盟的票，但是所需哩程數跟規則可能就不大一樣
基本上準備好兌換者名單跟哩程就可以直接在線上兌換了，
確認好航班都有位，哩程數足夠後，填好搭機者訊息及信用卡資訊，就會直接開票了
硬是要趕在3/31哩程到期前才開票，我發現我有這種壓底線的壞習慣阿~~
下次再記錄一下亞洲萬里通換日航夏威夷機票的心路歷程。
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